物体具有热胀冷缩的性质，窑内轨道当然也不例外。隧道窑运转时，尽管有曲封、砂封、车封等密封装置，还是避免不了会有一部分热量散至车下，使车下温度升高。所以，窑内轨道是在高于常温的环境下工作。如果车轨紧密靠接,在受热膨胀时，就会互相挤压，致使轨道扭曲、变形，成为事故的起因。因此，窑内轨道必须留设膨胀缝。

膨胀缝的留设，应根据所用部位的温度、钢轨的长度、膨胀系数等来确定。烧成带及其两端温度高的部位，膨胀缝应留大些，其余地方可小些。计算膨胀缝的大小，可按下列公式进行：

膨胀缝=钢材膨胀系数×钢轨长度×承受的温度

钢材的部分膨胀系数α如下：

20～100℃：α =(10.6—12.2)×10^－6

100～200℃：α=(11.3—13) ×10^－6

200～300℃：α=(1 2.1—1 3.5)×10^－6

300～400℃：α=(13.5—14.3)×10^－6

计算实例：某隧道窑烧成带窑内轨道，采用18公斤/米轻轨，每根长为7米，车下温度为300℃，试求其膨胀缝的大小。

解：膨胀缝=0.0000135×7000×300=28.35(毫米)